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一篇文章告訴你什么叫高端品牌的極簡產(chǎn)品設計風格
發(fā)布時間：2019-09-27 廣州天琥教育 訪問 : 643說到極簡設計，每個人都不陌生。你可以在很多新興產(chǎn)品上看到這款產(chǎn)品的設計理念，比如智能手機，很多人也把它作為新房的裝飾風格。這個現(xiàn)代工業(yè)設計概念實際上早在100年前就誕生了。一百年前的愚人節(jié)，一所影響現(xiàn)代工業(yè)設計的學校在德國魏瑪成立了，“公共包豪斯學?！?。雖然包豪斯是在德國魏瑪建立的，但包豪斯提出的功能主義卻在北歐蓬勃發(fā)展。例如，包豪斯的經(jīng)典瓦西里椅已經(jīng)可以看到基于新材料和功能至上的極簡主義的雛形。
路德維希·密斯·凡·德羅是極簡主義口號“少即是多”的發(fā)起者，也是包豪斯學校1930年至1933年的校長，“少即是多”也影響了一代又一代的設計師。在汽車領(lǐng)域，沃爾沃一直以北歐極簡設計風格而聞名。北極星，作為沃爾沃的高性能電動車品牌，甚至延續(xù)了極簡主義的產(chǎn)品設計風格。
最近，在主要汽車媒體上爆炸的北極星進入了我的視線。他們優(yōu)雅的外表被一顆不安的心包裹著。難怪北極星被親切地稱為“電子時代的西裝打手”
北極星品牌在濃厚的商業(yè)氛圍環(huán)境中有許多不同尋常的特點。北極星CEO托馬斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)既不是傳統(tǒng)商業(yè)帝國的職業(yè)經(jīng)理人，也不是以技術(shù)革命聞名的工程師，而是一名工業(yè)設計師——托馬斯·英格拉特曾經(jīng)是沃爾沃沃爾沃沃爾沃集團的首席設計官。在成為首席執(zhí)行官后，他還帶領(lǐng)北極星交出了他的第一個答案:北極星1號
北極星1號目前在中國很少見到。第一眼看到北極星1號，你可能會覺得有點冷和溫柔，但在這種溫柔下，它是一種組合動力，加速100公里，加速4秒，最大馬力600馬力，組合峰值扭矩1000納米。
一篇文章告訴你什么是高端品牌的極簡主義產(chǎn)品設計風格
北極星1號已將碳纖維增強聚合物(CFRP)大規(guī)模應用于車身材料，這為設計的廣度提供了更多可能性。
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許多經(jīng)典的大功率跑車通常都有透明的艙口，可以直接看到V12和V8等引擎。在這些細節(jié)中，工業(yè)的極致將被低估。北極星的行李箱也有這樣一個透明的玻璃蓋板，通過它可以看到精心布置的電線，這種傳統(tǒng)的標桿設計也預示著一個電氣化的新時代已經(jīng)到來。
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一個產(chǎn)品的特性和追求往往在它誕生之前就被預示出來了。北極星1號的工廠也很成熟。它是由挪威著名的建筑設計公司snhetta設計的。今年上半年炸掉朋友圈的海底餐館和未來標志性的上海魔多歌劇院都是由這家工作室經(jīng)營的。
從現(xiàn)代工業(yè)設計的起點出發(fā)，指明了回歸功能與自然的產(chǎn)品設計方向。戴森的技術(shù)和北極星的純凈、先鋒和高性能都是當代極簡設計的前衛(wèi)表現(xiàn)。極簡主義背后對人的討論和研究，對人和環(huán)境的反思和反饋，人和工具的使用和密切聯(lián)系，沒有多余的夸張，只有對未來的展望。為了給未來的現(xiàn)代人留下深刻印象，堅持從人自身出發(fā)，把握與人的關(guān)系這一純粹而真實的理念是必然的趨勢。
