四川航空學校新聞辦轉(zhuǎn)發(fā)香港國泰航空空姐拒掛中文名牌為哪般？最近香港社會近日又鬧出“中英之辯”。香港國泰航空公司于5月底對外宣布，欲將香港及臺灣空中乘務員掛在胸口的名牌，從原來的只有英文名改為中英文名對照。此事引來國泰員工強烈反對，他們擔心在服務過程中如果出現(xiàn)不愉快的情況，有人可能會根據(jù)名牌上的中文名字追查自己的身份，或會對其私人生活造成滋擾。更有甚者，直斥這項決策有“討好內(nèi)地客”之嫌。事件最終以國泰航空擱置計劃而暫告一段落。

有港媒評論認為，國泰員工對于“隱私”的疑慮不無道理，可是“討好內(nèi)地客”一說值得商榷。香港是一個國際化大都市，雖然英文在該地區(qū)的使用頻率比大陸和臺灣都要高一些，但別忘了，中文仍然是它的母語。即便有人強調(diào)“粵語”才是香港的母語，卻繞不過粵語的載體仍是中文。根據(jù)香港社會的語言使用習慣，以中英雙語示人，更合理也更接地氣。作為一個“以港為家”的企業(yè)，國泰航空此舉并無不妥。

更有港媒指出，即使此舉真有“討好內(nèi)地客”的企圖，那也應該是用簡體字，而非港臺通用的繁體字。再往下推論，如果加了中文后的名牌就討好了內(nèi)地客，那么只用英文的名牌是否就涉嫌討好“外國客”呢？客觀地講，中文名牌之所以被大范圍的使用，是因為此舉能提高服務人員與客人之間的溝通效率，至于是否使用真名，客人根本不會在意——他們更重視服務人員的服務質(zhì)量。而且，很多空中乘務員名牌上的英文名也并非身份證上的真名（很多香港居民身份證上的英文名實為中文譯名），如此看來，隱私問題也可不攻自破。

雖然事件最后以國泰航空的妥協(xié)而收場，但“中英之辯”卻能反映出當下部分香港人的一些心態(tài)和立場。據(jù)港媒報道，有國泰員工接受采訪時表示，自己不愿意用中文名的原因是“土氣”，欠缺“高尚的洋化色彩”，影響結(jié)交“高端洋化人士”的機會，降低“脫貧”幾率。有學者立即指出，這種想法是“奴化教育”的結(jié)果。

據(jù)港媒分析，國泰航空提出使用中英文名牌的本意是提高服務質(zhì)量。這家虧損近6億港元的香港本土企業(yè)，正經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型之痛。人們旅游模式的轉(zhuǎn)變，市場競爭之激烈，讓國泰航空不得不以服務質(zhì)量作為經(jīng)營重點以求生存。國泰員工不與公司共度時艱，反耍起小性子，對舉措諸多阻撓，令人不得不為國泰航空捏把汗。此外，“討好內(nèi)地客”之說也頗值得反思：如今的香港，到底怎么了？四川航空專修學校 四川最好航空學校 四川航空旅游學校航空學院成都航空職業(yè)技術學院

四川航空學校對此事在東星航空學院部分同學進行了隨機采訪了解到，同學們覺得此事反映出當下部分香港人的一些心態(tài)和立場。比如,有國泰員工表示,自己不愿意用中文名的原因是“土氣”,欠缺“高尚的洋化色彩”,影響結(jié)交“高端洋化人士”的機會,降低“脫貧”幾率。這是對空中乘務員這一職業(yè)的不尊重！對此，大家怎么看？