一建證書(shū)作為建筑從業(yè)人員都想考的證書(shū)之一，其價(jià)值和前景都是不可估量的。但是對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，還不是很了解一建中各專(zhuān)業(yè)的含金量，下面小編為大家簡(jiǎn)單介紹了一下，以供參考！

一級(jí)建造師專(zhuān)業(yè)含金量排名

一級(jí)房建建造師1-1.5萬(wàn)/年

一級(jí)機(jī)電建造師1.5-2萬(wàn)/年

一級(jí)公路建造師2-2.5萬(wàn)/年

一級(jí)市政建造師1.5-2萬(wàn)/年

一級(jí)港航建造師2.5-3萬(wàn)/年

一級(jí)水利建造師2-2.5萬(wàn)/年

一級(jí)礦業(yè)建造師2-2.5萬(wàn)/年

一級(jí)鐵路工程師3-3.5萬(wàn)/年

一級(jí)通信建造師3-3.5萬(wàn)/年

一級(jí)民航建造師10-13萬(wàn)/年

一建報(bào)考如何選擇專(zhuān)業(yè)

首先要考慮的，是個(gè)人的專(zhuān)業(yè)與實(shí)際工作情況。建造師的增項(xiàng)考試，雖然不用再考其他的公共科目，只需要考所報(bào)的專(zhuān)業(yè)科目，但從通過(guò)率上來(lái)說(shuō)并不高，如果沒(méi)有一定基礎(chǔ)，想要順利通過(guò)考試，難度還是很大的。如果是自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)或在實(shí)際工作中，有從事這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，那么在參加考試時(shí)，也會(huì)相對(duì)容易些。

比如建造師中比較大眾化的建筑工程專(zhuān)業(yè)，參加考試的人很多，通過(guò)率也相對(duì)較高，但假如你不是這個(gè)專(zhuān)業(yè)的，在實(shí)際工作中也沒(méi)有接觸過(guò)這方面的內(nèi)容，那么不管是復(fù)習(xí)備考，還是最后參加考試，難度都不是一般大。不過(guò)從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，一些建造師的專(zhuān)業(yè)之間，也有關(guān)聯(lián)性和相近性，這對(duì)于考生而言，也是好事。

其次是要考慮專(zhuān)業(yè)的前景。目前來(lái)看，不管是一建還是二建，各個(gè)專(zhuān)業(yè)的證書(shū)，根據(jù)地域、環(huán)境、建筑業(yè)的發(fā)展情況不同，其價(jià)值都有不同程度的差異，而且差距還不小。以一建為例，在10個(gè)實(shí)務(wù)方向中，建筑、機(jī)電、市政是傳統(tǒng)的三大專(zhuān)業(yè)，優(yōu)路教育了解到，這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)的考生，占據(jù)了一建考生總數(shù)的90%以上，而且建筑與機(jī)電的通過(guò)率也比較高。

那么是不是其他專(zhuān)業(yè)的前景就不太好？其實(shí)則不然，隨著近幾年國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的熱潮興起，公路與水利專(zhuān)業(yè)的報(bào)考人數(shù)，也在逐年遞增。而民航和港口專(zhuān)業(yè)，雖然比較冷門(mén)且難度較高，但待遇卻很不錯(cuò)，含金量也比較高。

最后，也建議大家結(jié)合所在單位的具體情況，來(lái)選擇增項(xiàng)專(zhuān)業(yè)。如果你所在的單位沒(méi)有這方面的資質(zhì)，你卻選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，那么考下來(lái)目前的作用也不大，反而白白浪費(fèi)了時(shí)間，如果日后單位有了這方面的資質(zhì)，你再去考也不晚。

一般來(lái)講，每個(gè)建筑單位都有多個(gè)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，而這些資質(zhì)就是你增項(xiàng)的方向。緊跟單位的步伐，不僅有利于個(gè)人在其中的發(fā)展，也是成長(zhǎng)的良好路徑。此外，大家也要有自己的職業(yè)規(guī)劃，比如想要從事市政，那么建造師市政專(zhuān)業(yè)的證書(shū)，就必不可少，這不僅是從業(yè)的門(mén)檻，也是日后走向高處的強(qiáng)大助推力