豐富的理論知識、不同階層和不同崗位親身管理體驗、廣泛的咨詢、培訓(xùn)閱歷，使得課程既有實實在在的以一定理念和宏觀分析為背景的內(nèi)容，又有眾多切合企業(yè)實際的、能使得課程氣氛活躍的操作演練，讓受訓(xùn)者掌握提升此方面的技能和能力及實戰(zhàn)模式，提高工作效率。學(xué)員可以學(xué)習(xí)到Catia的元素和原則以及方法和技巧等。
CATIA全科班任職目標(biāo)：
產(chǎn)品工程師、工藝工程師、非標(biāo)設(shè)計工程師、結(jié)構(gòu)工程師、鈑金工程師、運(yùn)動仿真分析工程師、機(jī)械設(shè)計工程師、
CATIA培訓(xùn)內(nèi)容：
1.Catia常用功能介紹
界面介紹，常用操作，應(yīng)用材質(zhì)、測量、設(shè)置屬性、設(shè)置快捷鍵；草繪基本形創(chuàng)建，在草繪中使用3D元素，約束
2.零件設(shè)計
基于草繪創(chuàng)建實體、基于曲面創(chuàng)建實體，倒角、拔模、抽殼、實體混合，陣列、布爾運(yùn)算
3.曲面設(shè)計
參考元素(點(diǎn)、線、面)，極值元素、創(chuàng)建基本線框、創(chuàng)建基本曲面，橋接曲面、填充曲面、多截面曲面、掃掠曲面，曲面光順、分析
4.工程制圖
3D實體零件到二維工程的流程、常用出圖操作
5.裝配設(shè)計
導(dǎo)入零件、約束、指南針操作、場景、關(guān)聯(lián)設(shè)計、干涉檢查
6.設(shè)計
設(shè)置鈑金參數(shù)，創(chuàng)建鈑金結(jié)構(gòu)，鈑金展開
從汽車七大發(fā)展趨勢看我國汽車模具行業(yè)迎來的重大機(jī)遇!
受汽車工業(yè)的快速發(fā)展、國內(nèi)整車廠以及汽車零部件供應(yīng)商模具國產(chǎn)化步伐加快以及國際知名整車廠、汽車零部件供應(yīng)商擴(kuò)大國內(nèi)模具采購規(guī)模等利好因素的影響，我國汽車模具市場的需求旺盛，汽車模具行業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇和巨大的發(fā)展?jié)摿?。汽車模具行業(yè)需求不斷增加。汽車模具行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的高速成長息息相關(guān)，我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和市場需求不斷增長為汽車模具提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。
1、零部件需求增大促進(jìn)汽車模具行業(yè)市場擴(kuò)大
汽車模具屬于定制化產(chǎn)品，行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要采用“以銷定產(chǎn)”的經(jīng)營模式，其主要客戶為整車廠與汽車零部件供應(yīng)商，下游汽車整車市場的供求狀態(tài)不會直接影響汽車模具的供需情況，但隨著汽車產(chǎn)銷量的不斷增長，新車型快速推出以及原有車型不斷改款，汽車模具總體需求不斷增長。此外，隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車零部件需求逐步增加，各國際知名汽車內(nèi)外飾零部件供應(yīng)商加大對我國市場的投資力度，在我國投資設(shè)立的獨(dú)資或合資零部件工廠迅速增加，也帶動國內(nèi)汽車模具產(chǎn)品需求的增長，為我國汽車模具行業(yè)帶來新的市場需求。
2、汽車內(nèi)外飾模具及配套產(chǎn)品相應(yīng)需求擴(kuò)大
汽車內(nèi)外飾模具及配套產(chǎn)品屬于非標(biāo)裝備。各整車廠開發(fā)新款車型時，需整車廠或內(nèi)飾件供應(yīng)商重新設(shè)計內(nèi)外飾件，并需要上游配套模具企業(yè)開發(fā)相應(yīng)模具產(chǎn)品。通常情況下，一款車型根據(jù)其具體配置數(shù)量，需要1-3套內(nèi)外飾模具及檢具產(chǎn)品用于生產(chǎn)各類內(nèi)外飾零部件;每款車型的設(shè)計對內(nèi)外飾豐富程度以及具體成型工藝要求的不同，導(dǎo)致其所需模具數(shù)量也存在差異。近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對汽車的性能、外觀、個性化等方面的要求越來越高，汽車車型種類越來越多，新車型開發(fā)和改款周期也越來越短，帶動了汽車內(nèi)外飾模具及配套產(chǎn)品市場需求的持續(xù)增長。
3、汽車消費(fèi)高端化趨勢為汽車內(nèi)外飾模具企業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間
隨著人民收入水平的逐步提高，我國汽車消費(fèi)正在進(jìn)入產(chǎn)品升級換代階段。我國汽車消費(fèi)整體呈現(xiàn)逐步高端化的發(fā)展趨勢，各大汽車廠商紛紛加快豪華車型的國產(chǎn)化進(jìn)度。
4、汽車車型日益豐富為內(nèi)外飾模具企業(yè)提供良好的發(fā)展前景
由于國際汽車品牌進(jìn)入我國的方式以合資合作為主，各國際大型汽車品牌往往在我國同時存在多個合資整車廠。為適應(yīng)我國消費(fèi)者日益多元化的消費(fèi)理念，各合資整車廠均積極尋求差異化的發(fā)展方向，即在保留該國際品牌動力系統(tǒng)、設(shè)計風(fēng)格、安全性等優(yōu)勢或特點(diǎn)的同時，開發(fā)多種滿足我國消費(fèi)者審美特點(diǎn)和消費(fèi)習(xí)慣的汽車款型。
因此，我國乘用車市場上保有車型的數(shù)量較多，且新車型推出與車型改款速度加快，汽車內(nèi)外飾更新升級也日趨頻繁。此項趨勢為國內(nèi)汽車內(nèi)外飾模具企業(yè)提供了良好的發(fā)展前景。
5、新能源汽車的興起是汽車內(nèi)外飾模具行業(yè)快速發(fā)展的新動力
新能源汽車內(nèi)外飾的設(shè)計方法、制造工藝與傳統(tǒng)汽車基本相似，因此汽車內(nèi)外飾模具企業(yè)能夠迅速進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系中。我國新能源汽車車型的增長對汽車內(nèi)外飾模具行業(yè)有重要影響。
我國的新能源汽車市場自2014年開始爆發(fā)式增長，銷量由2014年的7.48萬輛增加至2017年的77.70萬輛。2017年我國新能源汽車生產(chǎn)79.40萬輛，比上年同期增長53.58%。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.5萬輛和72.1萬輛，比上年同期分別增長73%和81.1%。從數(shù)據(jù)可以看出，我國新能源汽車產(chǎn)銷增長很快。
6、汽車輕量化的發(fā)展趨勢推動汽車內(nèi)外飾模具行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
汽車輕量化是汽車工業(yè)實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保發(fā)展目標(biāo)的重要路徑之一。汽車輕量化是采用現(xiàn)代設(shè)計方法和有效手段對汽車產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，通過使用新材料，在確保強(qiáng)度、安全性、可靠性等汽車綜合性能指標(biāo)的前提下，盡可能減輕汽車產(chǎn)品自身重量。汽車內(nèi)外飾的輕量化是整車輕量化的重要組成部分，內(nèi)外飾的輕量化不僅能為整車帶來能耗的降低，更重要的是能帶來安全性和舒適性的提高。因此，所有的整車廠對內(nèi)外飾的輕量化非常重視。
7、國際客戶加大中國市場采購，汽車內(nèi)外飾模具行業(yè)面臨開拓國際市場的良機(jī)
近年來，我國汽車內(nèi)外飾模具行業(yè)綜合競爭力逐步提高，行業(yè)內(nèi)部分龍頭企業(yè)在企業(yè)管理、技術(shù)、研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面穩(wěn)步提升，其產(chǎn)品逐步受到國際市場的認(rèn)可，同時我國平均勞動力成本低廉，模具性價比優(yōu)勢明顯，客觀上帶動了我國汽車內(nèi)外飾模具的出口。這為汽車內(nèi)外飾模具行業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，進(jìn)軍國際市場提供了難得的歷史機(jī)遇。
總體來看，我國汽車模具行業(yè)迎來了重大發(fā)展機(jī)遇，前景廣闊。
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