高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹
高鐵車乘務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)高鐵、動(dòng)車、普通列車列車員、客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車站安檢、地鐵安全等方面的專業(yè)技術(shù)人才，畢業(yè)生主要面向鐵路、城市軌道交通相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位。學(xué)校開(kāi)設(shè)的課程如鐵路概論、鐵路客運(yùn)組織、鐵路旅游服務(wù)禮儀、基本管理學(xué)、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、票務(wù)管理、車站綜合管理、鐵路行車安全等。

高鐵乘務(wù)招生條件
(1)需學(xué)生的外貌、體形要好，如身高要求，體重要求，均須比例適當(dāng)。男生身高1.70米及以上，女生身高1.58米及以上。無(wú)紋身，身上無(wú)明顯疤痕，身體符合健康標(biāo)準(zhǔn)，行走姿勢(shì)也有要求，不得有明顯的八字或內(nèi)八字，無(wú)家族病史。
(2)學(xué)生身體健康，無(wú)色盲，色弱，無(wú)口吃，普通話標(biāo)準(zhǔn)。雙眼矯正視力不低于5.0，五官端正，四肢無(wú)殘疾，無(wú)傳染病。
(3)學(xué)生必須五官端正，性格開(kāi)朗，舉止莊重得體。

高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容
①學(xué)習(xí)普通話，因?yàn)樽鳛橐幻F路工作人員必須為全國(guó)五湖四海的旅客服務(wù)，所以普通話必須通過(guò)考試，即使你的普通話水平不高也沒(méi)關(guān)系，在這里會(huì)得到老師的認(rèn)真輔導(dǎo)，完全可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
②學(xué)習(xí)專業(yè)英語(yǔ)，學(xué)校的老師會(huì)幫助那些英語(yǔ)水平參差不齊的朋友，對(duì)他們進(jìn)行個(gè)別的輔導(dǎo)幫助，而且內(nèi)容很簡(jiǎn)單。沒(méi)有很高的要求，只要能達(dá)到基本的要求，就能與有需要的外國(guó)乘客進(jìn)行基本的交流。
③商業(yè)禮節(jié)，這是一門很有用的知識(shí)，不僅僅是在工作生活中還需要與人溝通，通過(guò)這門知識(shí)，我們會(huì)更大方，更得體。
④學(xué)習(xí)交際溝通技巧，交際是人的一生，交流顯得極為重要，尤其是在服務(wù)行業(yè)。學(xué)校會(huì)系統(tǒng)的教學(xué)讓學(xué)生學(xué)會(huì)如何有效地交流！從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，高鐵乘務(wù)的學(xué)生表現(xiàn)得更加積極，更加善于溝通！

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)后，高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生將在全國(guó)各大鐵路局和高鐵站從事動(dòng)車高鐵車廂乘務(wù)員，動(dòng)車高鐵餐吧乘務(wù)員，ZTK列車乘務(wù)員，乘務(wù)保安(包括地鐵、輕軌)，車站售票員(包括地鐵、輕軌)，車站檢票員，車站客運(yùn)員，車站保安，車站貴賓接待員，鐵路客服代表，車站商務(wù)服務(wù)等工作。
①動(dòng)車、高鐵乘務(wù)員：在動(dòng)車、高鐵上負(fù)責(zé)領(lǐng)班，核對(duì)車票，為旅客提供全程服務(wù)。
②動(dòng)車、高鐵餐吧服務(wù)員：工作于動(dòng)車、高鐵餐吧車廂，主要為乘客提供飲食服務(wù)，并負(fù)責(zé)驗(yàn)票。
③車站售票員：負(fù)責(zé)向車站內(nèi)的乘客提供售票服務(wù)。
④車站檢票員：負(fù)責(zé)檢票，檢查到站旅客。
⑤車站客運(yùn)：在候車室和月臺(tái)為乘客提供引導(dǎo)服務(wù)。
⑥車站保安：為到站旅客提供安檢服務(wù)。
⑦鐵路客戶服務(wù)代表：在全國(guó)各地鐵路局客戶服務(wù)中心，接聽(tīng)人工在線和語(yǔ)音自助接收各類與鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)有關(guān)的咨詢、投訴和建議。
⑧乘務(wù)安全員(包括地鐵和輕軌)：協(xié)助警衛(wèi)人員在列車上負(fù)責(zé)安全。

高鐵乘務(wù)專業(yè)行業(yè)前景
今后，高鐵的覆蓋率將達(dá)到90%以上，就目前高鐵專業(yè)從業(yè)人員而言，高鐵乘務(wù)員的月薪大約在4000-7,000元之間，高鐵專業(yè)中層領(lǐng)導(dǎo)的月薪大約在20萬(wàn)元，高層領(lǐng)導(dǎo)的月薪在30萬(wàn)元左右。高速鐵路屬于國(guó)家新一輪開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目，因此對(duì)從事高速鐵路的專業(yè)人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)此專業(yè)人才的需求也很大。
近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路格局的變化，鐵路事業(yè)的發(fā)展，形成了鐵路工程與服務(wù)領(lǐng)域的人才短缺，該專業(yè)出現(xiàn)了人才供不應(yīng)求的局面，大量高鐵專業(yè)急需填補(bǔ)人才缺口。所以未來(lái)高鐵專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。